工藝動畫 | 下穿地鐵框架橋工藝模擬動畫

工藝視頻

框架橋施工模擬工藝動畫長2分11秒，為我司動畫部門制作，動畫涉及鉆孔灌注樁施工、旋噴樁施工、降水施工、土方開挖、框架橋預制等工藝流程。

工藝介紹
項目位于西環路道路里程K0+529.2與西安里鐵路相交處，采用地道的形式下穿西安里鐵路，其中框架橋采用頂進施工，敞開段采用明挖現澆法施工?？蚣軜蚣癠槽按兩幅設計，結構斷面對稱，中間設縫?？蚣軜蛎糠鶠閮煽讛嗝?，結構跨度為 （9.5+12.4)m，線路與框架橋軸線夾角73°15'36"，工作坑位于鐵路北側，從北向南頂進施工，框架主體正交軸線長8m，刃角長4m，平衡重長3m。

框架橋設計凈高6.4m、頂板厚0.9m、中墻厚0.8m，邊墻厚1m、底板厚1m。12.4m跨為機動車道（單向三車道）；9.5m跨為非機動車道和人行道，通車后機動車道使用凈高不小于5m，非機動車道使用凈高不小于2.5m。

工藝詳情
1.場地概況展示
下穿西安里鐵路工程位于道路里程K0+529.2處。

2.鉆孔灌注樁施工流程
鉆孔灌注樁采用SR200C型旋挖鉆機施工，其中后背樁38根，支護樁36根，路基防護樁28根，鐵路兩側支撐樁26根，在橋體頂進接收端抗橫移樁設置15根。

3.旋噴樁施工流程
旋噴樁布置于灌注樁外側，樁長16m，直徑0.6m，樁中心距0.45m，等邊三角形搭接布置，施工配備一臺XPL-50型履帶式雙管旋噴一體機施工。

4.降水施工流程
基坑內采用管井法降水，降水井間距8m布設在預制框架橋滑板四周。井內濾管采用無砂混凝土管，管徑0.4m。地下水位降至基坑底以下0.5m時，開始工作坑土方開挖。

5.土方開挖
開挖采用分層開挖的方法，基坑南側按照坡比1:1.5放坡，邊開挖邊掛網噴錨支護。在工作坑北側設4m寬馬道，作為土方及材料運輸通道。

6.框架橋預制
框架橋分兩幅預制，每幅為兩孔斷面，結構跨度為（9.5+12.4)m，結構總高8.3m，凈高6.4m，底板、邊墻厚1m，中墻厚0.8m。

7.框架橋頂進
框架橋單幅重2722.2t，設計最大頂力為3462.4t，頂程27.54m。單幅配備千斤頂12臺，頂鎬總頂力3293.8t，滿足設計最大頂力要求。

8.框架橋和U型槽路面結構展示
框架橋和U型槽施工完成后，在其上部鋪裝30-47cmC30混凝土找平層，找平成上鋪2mm厚改性瀝青防水涂料，然后鋪瀝青混凝土面層。