行業數字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
橫琴國際金融中心是珠澳已結構封頂的第一高樓 ,與約330米的珠海中心大廈構成珠澳CBD“雙子塔” 。其選址于十字門中央商務區金融島,緊鄰海岸線,與澳門隔水相望。
在滿足 LOD 標準要求和模型規劃要求的前提下,在建模過程中應著重注意以下幾點:
1) 建筑專業建模:要求樓梯間、電梯間、管井、樓梯、配電間、空調機房、泵房、換熱站管廊尺寸、天花板高度等定位須準確。
2)結構專業建模:要求梁、板、柱的截面尺寸與定位尺寸須與圖紙一致;管廊內梁底標高需要與設計要求一致,如遇到管線穿梁需要設計方給出詳細的配筋圖,BIM 做出管線穿梁的節點。
3)水專業建模要求:各系統的命名須與圖紙保持一致;一些需要增加坡度的水管須按圖紙要求建出坡度;系統中的各類閥門須按圖紙中的位置加入;有保溫層的管線, 須建出保溫層。
4)暖通專業建模要求:要求各系統的命名須與圖紙一致;影響管線綜合的一些設備、末端須按圖紙要求建出,例如:風機盤管、風口等;暖通水系統建模要求同水專業建模要求一致;有保溫層的管線,須建出保溫層。
5)電氣專業:要求各系統名稱須與圖紙一致。
1)BIM工作流程
為保證項目順利進行,在項目啟動時需要進行如下準備工作:包括項目BIM團隊的成立、項目分析、資料收集、圖紙分析。上述工作的進展將影響項目后期是否順利進行,最后成果能否讓業主以及施工方等滿意。
本項目BIM模型應用點的工作流程,如下圖所示:
2)實施計劃
本工程綜合考慮本工程的總體施工進度計劃,為保證工程的順利進行,特制定以下BIM專項工作計劃。
項目 |
工作內容 |
前期準備 |
圖紙梳理及內容分析 |
ProjectWise協同平臺搭設 |
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44層以下模型深化 |
44層以下結構模型; |
44層以下建筑模型; |
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施工圖審核,并制作問題報告 |
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碰撞檢查,并制作檢查報告 |
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44層以下工程量統計 |
44層以下工程量:分區統計,按照柱、墻、梁板分開統計混凝土量; |
砌體深化設計,并統計砌體量 |
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施工進度模擬 |
內支撐拆除及地下室結構穿插模擬 |
塔樓5層至44層結構施工模擬 |
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裙房結構施工模擬 |
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施工方案模擬 |
鋼管柱混凝土施工方案模擬 |
超高層混凝土泵送方案 |
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44層以上模型深化 |
44層以上結構模型 |
44層以上建筑模型; |
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施工圖審核,并制作問題報告 |
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碰撞檢查,并制作檢查報告 |
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44層以上工程量統計 |
44層以上工程量:分區統計,按照柱、墻、梁板分開統計混凝土量; |
砌體深化設計,并統計砌體量 |
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施工進度模擬 |
塔樓45層至大屋面層結構施工模擬 |
施工方案模擬 |
復雜節點鋼筋處理 |
大體積混凝土澆筑方案 |
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其他 |
航拍,并生成實景模型 |
綠色能源性能分析 |
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創建基槽及施工場地,并結合實景模型模擬 |
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場景渲染 |
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以及其他 |
3)模型分解與合成
根據項目規模和參與人員進行合適的工作集劃分,排定項目計劃。由各專業負責人進行進一步工作細化和分解。
分解的原則是便于進行工作分工,合成的原則是便于體現工作完整性。一般情況,按BIM專項分解工作,按BIM專項模型應用的先后順序安排時間,按BIM數據傳遞規則安排建模先后關系。
模型分解劃分,可以依據工程中的自然習慣進行劃分,建設項目層級級別為:建設項目、單項工程、單位工程、分部分項。會把一個建設項目按樓號分為不同的單項工程,按專業分為不同的單位工程,按部位分為不同的分部分項。在單位工程中,一般是建筑、結構、裝飾在一個或者多個模型中,如果規模較大,應按樓層進行進一步劃分。
4)BIM軟件環境
在項目實施過程中對BIM工作相關部門人員進行培訓,以充分支持建模、瀏覽、協調和模型更新任務。
為各承包單位提供一個可以監督BIM工作的在線的、安全的、可實現的BIM協作平臺。平臺應能支持3D技術,隨時檢查總承包商提交的BIM信息模型。
軟件類型 |
軟件名稱 |
三維建模軟件 |
Autodesk Revit |
模型整合平臺 |
Navisworks Manager |
二維繪圖軟件 |
AutoCAD |
文檔生成軟件 |
Microsoft office |
協同平臺軟件 |
ProjectWise |
5)BIM協同平臺
在建模工作開始前,分析各參與方工作流程與需求,在現場搭建ProjectWise協同平臺,并把各方所需要的數據與產生的數據導入服務器,在日常工作中運用該平臺,各參與方可以實時讀取查看相應的數據,甚至無需安裝專業軟件,可以直接通過網頁端讀取查看模型,同時可通過移動端(如Ipad)直接查看相應數據和模型,更方便現場工作。
revit軟件自動計算出各區域、各樓層、各構件混凝土用量
6)各專業BIM模型建立及深化
建模開始前,對現有圖紙資料進行整理,同時確定項目原點,整理完成后設立項目中心文件,各專業開始建模。最后可以通過鏈接或者綁定鏈接的方式整合全專業模型。
各專業BIM模型搭建完成后,整合所有專業的模型,形成一個完整的BIM模型,并通過NWC\FBX等格式導入到Navisworks 軟件中。
7)施工圖審核
在進行模型深化的過程中,同時利用BIM模型復核設計內容和信息是否完整、準確、及時將發現的問題反饋給各參與方,并在經業主方的同意下,將結果傳遞給其他相關方。如:
8)BIM施工方案模擬
在本工程重難點施工方案、特殊施工工藝實施前,運用BIM系統三維模型進行真實模擬,從中找出實施方案中的不足,并對實施方案進行修改,同時可以模擬多套施工方案進行專家比選,最終達到最佳施工方案,在施工過程中通過施工方案的三維模擬,給施工操作人員進行可視化交底,使施工難度降到最低,做到施工前的有的放矢,確保施工質量與安全。針對施工方案清單中要求,我們將針對每一個施工方案的特點進行施工模擬,地下室機房施工模擬案例如下:
9)碰撞檢查
在傳統施工中,建筑專業、結構專業、設備水暖電專業、裝修等各個專業分開設計,導致圖紙中平立剖之間、建筑圖和結構圖之間、安裝與土建之間及安裝與安裝之間的沖突問題數不勝數。通過三維模型,在虛擬的三維環境下方便發現設計中的沖突問題。
模型整合后,進行各專業碰撞檢測,包括建筑、結構、暖通、給排水、消防、強電、弱電、幕墻等,并形成檢測報告。
10)基槽及場地布置
通過BIM技術解決現場施工場地平面布置問題,解決現場場地劃分問題,按施工圖紙規劃出施工平面布置圖,搭建各種臨時設施;按安全文明施工方案的要求進行修整和裝飾;臨時施工用水、用電、道路按施工要求標準完成;為使現場使用合理,施工平面布置應有條理,盡量減少占用施工用地,使平面布置緊湊合理,同時做到場容整齊清潔,道路暢通,符合防火安全及文明施工的要求。施工過程中避免多個工種在同一場地,同一區域進行施工而相互牽制、相互干擾。施工現場設專人負責管理,使各項材料、機具等按已審定的現場施工平面布置圖的位置推放。
在Navisworks中對現場塔吊的定位和運行路線,規劃堆場,合理的規劃垂直運輸;合理規劃施工道路,施工組織更加有序,避開安全隱患。
11)BIM模型的更新及維護
施工階段BIM模型根據現場進行更新,在施工階段基于BIM的變更管理滿足以下要求:
現場設計變更,應由應由設計單位進行審核設計變更,依據設計變更內容,BIM團隊進行模型更新,變更完成后,利用BIM模型生成或記錄變更信息,確保變更圖紙和模型一致;
專業階段施工完成后,總包單位匯總并依照BIM竣工模型交付標準整合各分包的BIM模型。在ProjectWise平臺提交。
總包單位將各專業模型合成并依照交付標準匯總為綜合竣工模型,與竣工圖同步交付,竣工模型上傳到ProjectWise平臺。
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