行業數字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
運用軟件對所建立的信息化模型進行可視化的碰撞檢查,優化管線排布方案。
4.編碼構件
5.模型出圖
RoyHillIroOre正在西澳大利亞州開發一項耗資100億澳元、年產量5, 500萬噸的露天礦井大規模采礦作業。此大型項目所包含的供水和脫水作業覆蓋面積達300平方公里。RoyHill計劃通過優化集成給水管網的設計和運營,在長達20年的礦山服務年限(LOM)內降低成本。該方案耗資5億澳元,所提供的水務基礎設施可快速適應不斷擴大的......
艾三維技術從事結構設計工作有7、8年時間,在結構計算方面有豐富的理論知識和經驗,其中包括靜/動力線彈性分析、P-△分析、幾何非線性分析、樓板反應譜分析、缺陷分析、拉索分析、靜力彈塑性分析,諧波分析、熱分析、流體動力學分析等。以下表格所列為具有代表意義的項目:項目名稱計算內容寧縣110KV變電站A字柱結構分......
本視頻全長5分17秒,為我司動畫部門制作,主要介紹了隧道明洞段、暗洞段施工工藝及隧道交安設施。項目簡介:西安外環高速公路南段白鹿原隧道位于西安市藍田縣,起于陽木寨村, 終于陶峪河村, 全長2815米。雙向六車道,設計速度120公里每小時,全幅長2815米,設置車型橫洞三處, 圓形橫洞八處,建安費9.2億元。
東莞市中心區核心地段立體慢行系統2號橋漫游動畫全長5分12秒,開篇通過周邊建筑和場景,體現橋梁的核心地理位置和承擔的城市功能。隨后利用緩慢的鏡頭,多角度的展示橋梁整體設計。在動畫末尾,畫面切換到了夜晚,展示了橋梁從白天到夜晚的環境和光照變化,和橋梁在夜晚的燈光設計。
蒙華鐵路16標楊家嶺大橋位于河南省盧氏縣五里川鎮,主要為跨越在建的三淅高速公路而設。三淅高速公路為高架橋分為左右分幅,正寬29~33米,公路與線路大里程右夾角為28~29°。楊家嶺大橋采用60+100+60米連續梁跨越高速公路,為鐵路四線橋,設左右雙線連續梁, 采用掛籃懸臂澆筑,軌道結構有砟軌道, 正線線間距5.3米到5.64米,設計行車速度120km/h。
為了切實相應國家數字城市智慧城市的號召,撫州東鄉市政府對東鄉城區進行了一次大范圍的實景三維建模,作為城市重要測繪數據和歷史資料使用,我們很榮幸為這個項目貢獻了綿薄之力,為東鄉市全部城區進行了航拍采集加內業建模工作,以及后期的模型修飾。